include_once("../inc/before_html.php"); ?>
До сих пор не могу понять, как дорожники умудряются заниматься таким ремонтом и сразу запускать по клейкой щебенке автомобили. В прошлый раз моя блестящая MAZDA получила выбоины на капоте и расколотое лобовое стекло. Теперь все оказалось не так страшно. В тормозные суппорты забилась крошка, и нам пришлось остановиться, чтобы выбить этот абразив из колес, поскольку салон наполнился свистом обрабатываемых камнем дисков. Это не стало препятствием, и вскоре нас принял в свои дружеские объятия Витебск. Припарковались прямо в центре, недалеко от экспозиции города Мастеров, где были представлены различные поделки, картины и прочие полезные вещицы. Встретились с ветераном войны 1812 года. Выглядел он достаточно молодо, и за три тысячи рублей согласился сфотографироваться с нами. Молодые оружейники предложили вооружиться, но у меня уже есть японская катана, с которой можно запросто снимать очередную трагикомедию, например, "Убить Билла-3". Поупражнявшись с русским мечом, мы оставили бравых кузнецов и пошли на встречу с настоящим аллигатором. У бедняги оказался заклеенный скотчем ротик, из которого торчали вполне безобидные трехсантиметровые зубки. А мои спутники тем временем душили удава в дружеских объятьях и одновременно признавались друг другу в любви и верности. Вскоре мы попали в эпицентр происходящего - амфитеатр, где и проходят выступления всех звезд эстрады. После принятия ликероводочных изделий рядом с Ларисой Грибалевой и исполнителем амурных песен Хлестовым, мы с приятелем отправились на поиски туалетной комнаты и... оказались прямо на сцене, где нам пришлось выступить с неофициальной программой. Под шумные овации десятка заинтригованных продюсеров мы покинули сцену и вернулись за автографом Хлестова. Наша дама Аня Распутина (ростом около 180 см) чуть было не прихватила полутораметрового певца на руки, чтобы унести с собой, таким милым он стал для нашей прекрасной спутницы. . |
Тем временем наш уик-энд стремительно подходил к финишу. Скупив все оставшиеся на следующую неделю билеты, чтобы был повод вернуться, мы стали под текилу разрабатывать план маршрута обратного возвращения в столицу. Уж очень не хотелось попасть под бесплатную раздачу крошки от доброжелательных дорожников. Было решено продать парковочное место владельцу BMW-745 из Украины и покинуть "мерин" Надежды Бабкиной, который составил компанию нашему баварцу на время прогулки. Не обошлось и без сувениров. Поскольку местные поделки нам были ни к чему, а витебские девушки устало отмахивались от наших предложений уехать в Минск, было решено купить крупную партию китайских чайных наборов у заезжих китайцев русского происхождения. Поездку надо "отбивать". Бензин, амортизация и отмывание ста тысяч убитых комаров при перелете туда и обратно. После короткого общения с навигационной системой BMW мы отправились на Оршу, чтобы вернуться домой по московскому автобану. В Минск наша доблестная "пятерка" прибыла после полуночи. Путешествие прошло успешно, и в следующем номере читатели "Автогазеты" получат подробный отчет обо всех приключениях нашего "бумера", который прошел 40 тысяч километров за последние два года под моим наблюдением, съел тонны различного бензина и прошел все сервисы BMW в Минске. Думаю, будет интересно не только любителям BMW, но и ... противникам. До встречи и удачи на дорогах. Леонид Региневич |