Реклама:

 Nissan Micra, Sunny, Terrano/Pathfinder

Nissan MicraNissan Sunny

Nissan Motor Co. Ltd. – один из старейших, а также крупнейших японских автопроизводителей, занимающийся выпуском всей гаммы моделей, начиная от малолитражных легковушек и заканчивая грузовыми и коммерческими автомобилями. В гамме "Ниссана" присутствуют и спортивные купе, грузовые, грузопассажирские и пассажирские микроавтобусы, среднеразмерные и представительские седаны, хэтчбеки и универсалы среднего класса, а с недавнего времени – также микровэны и "паркетные" внедорожники. Особым успехом на рынке неизменно пользуются внедорожники и пикапы марки Nissan: например, легендарный "Патрол" недавно отметил свой пятидесятилетний юбилей.

Недавний спад производства, а также наметившийся было финансовый кризис, похоже, на сегодняшний день уже пройдены. Смена руководства, а также последовавшая вслед за этим реорганизация производства, быстрая замена модельного ряда – все это помогло "Ниссану" снова встать на ноги, и на сегодняшний день компания смотрит в будущее с большим оптимизмом. Все без исключения новинки, начиная от малолитражки Micra и заканчивая новым седаном Maxima (для американского рынка) – это, по признанию экспертов рынка, очевидные бестселлеры. А в ближайшее время нас ожидает премьера еще нескольких моделей, каждая из которых, думается, сможет уверенно конкурировать на рынке.

Nissan SunnyNissan Sunny

Nissan Micra

До недавнего времени малолитражки Micra для белорусского потребителя вроде как и не существовало: все присутствие этой модели на нашем рынке ограничивалось несколькими экземплярами старой модели, предлагаемой по бросовым ценам, и парой-тройкой сравнительно дорогих автомобилей 1997-1999 гг.в. И лишь только сейчас, на рубеже 2002-2003 годов, когда определилась судьба, а также сроки производства нового, третьего по счету, поколения, предыдущая "Микра" стала появляться на рынке гораздо чаще.

Наших покупателей, естественно, мало интересуют модели первого поколения, дебютировавшие еще в начале восьмидесятых. Такие "японцы", независимо от марки и класса, доживают свои последние дни, постепенно превращаясь из автомобилей в набор "бэушных" запчастей. А вот вторая по счету Micra, выпускавшаяся с 1992 по 2003 год, наоборот, при случае может составить достойную конкуренцию VW Polo, Ford Fiesta и Renault Clio. Во-первых, Micra – это все-таки Nissan, что само по себе является неким показателем надежности. Во-вторых, несмотря на солидный возраст и долгий срок производства, второе поколение этой модели до сих пор смотрится достаточно свежо – дизайн еще не утратил своей привлекательности. А в-третьих, рыночные цены на "Микру" 1994-1996 годов выпуска могут привести в восторг почитателя малолитражных автомобилей. Изначально низкая цена самого автомобиля плюс небольшой таможенный платеж за 1,0-1,3-литровый мотор – вот ее "козыри".

Nissan TerranoNissan Terrano II

Модель выпускалась только с передним приводом, с трех- или пятидверным кузовом типа "хэтчбек", а под заказ могла оснащаться мягким складывающимся центральным элементом крыши – версия Topic (своего рода аналог кабриолета и кузова типа "тарга"). Двигатели – 4-цилиндровые, бензиновые, 1,0- и 1,3-литровый, мощностью 55 и 75 л.с. соответственно. Обе версии оснащались 5-ступенчатой механической КПП, а меньший по мощности мотор мог сочетаться также и бесступенчатым вариатором. В 1995 году "Микра" пережила небольшой рестайлинг, а в 1998 году для нее предложили новые моторы. Мощность литрового двигателя возросла до 60 л.с., а вместо 1,3-литрового предложили мотор 1,4 мощностью 82 л.с. Тогда же появился и дизель – 1,5 литра, 57 л.с. В таком виде автомобиль и выпускался до нынешнего года, когда ему на смену пришла "Микра" нового поколения.

Nissan Sunny

Модель "Санни" для "Ниссан" значит примерно то же, что "Гольф" – для "Фольксвагена". Относящаяся к так называемому гольф-классу, эта модель, представленная в разное время в виде хэтчбеков, седанов, универсалов и даже купе, имела почти невероятный (для японского автомобиля) успех на европейском рынке. Причем "в теме", как можно догадаться по количеству "бэушных" автомобилей, имеющихся в продаже, были все поколения модели – и те, что выпускались в восьмидесятые, и те, что в середине девяностых уступили дорогу новой модели Nissan Almera.

Дебют первого поколения Nissan Sunny, предназначенного для европейского рынка, состоялся в 1986 году. Для восьмидесятых гамма получилась очень впечатляющей: седан, хэтчбек (трех- и пятидверный), универсал и купе. Выбор моторов был столь же широким: от 50-сильного 1,3-литрового до 1,8-литрового мощностью 125 л.с. Спустя полгода после начала выпуска Nissan представил еще и полноприводную версию, что только расширило модельный ряд.

В 1989 году семейство Nissan Sunny серии N13 было модернизировано (очевидно, для поддержания уровня продаж), а уже в августе 1990 года был презентован новый "Санни" – серии N14. Основные типы кузова остались прежними, и только спортивное купе в этом поколении было выделено в отдельную серию – 100NX, которое появилось в январе 1990 года. Полноприводные версии также исчезли из прайс-листов европейских дилеров – эти модификации японцы оставили для своего рынка. Гамма силовых агрегатов, как и прежде, состояла из 4-цилиндровых бензиновых и дизельных моторов, мощность которых колебалась от 75 л.с. (версия 1,4 л) до 143 л.с. – в версии GTI с 2,0-литровым бензиновым мотором. Интересно, что спортивная модификация хэчбека Sunny обладала гораздо лучшей динамикой, нежели купе 100NX, в "базе" оснащавшееся 1,6-литровым 90-сильным мотором. В 1992 году семейство N14 модернизировали, а уже в конце 1995 года для европейского рынка предложили новую модель гольф-класса – Almera.

Nissan Terrano/Pathfinder

Мы знаем этот автомобиль как "Террано", американцы же видят эту модель только под брэндом Pathfinder, а модели более позднего поколения – также и в виде люксового внедорожника Infiniti QX4. В любом случае (кроме "Инфинити") перед нами – одна и та же модель, только с разными моторами и с различным "декором".

Nissan Terrano первого поколения дебютировал на рынке в 1986 году. Классический рамный джип с зависимой рессорной задней подвеской и независимой торсионной передней, двухступенчатой "раздаткой" и блокировкой дифференциала заднего моста – вот что представлял собой "универсальный" внедорожник того времени. Первой дебютировала "трехдверка" Terrano, частично унифицированная с пикапами Nissan Navarra (версией грузоподъемностью до одной тонны). На европейский рынок пошла только полноприводная версия, а на американский, где внедорожники редко используют по назначению (зато очень часто – в роли тягача) поставлялась и версия с колесной формулой 4х2.

Для европейской версии Terrano были предложены три двигателя: бензиновые 2,4- и 3,0-литровый (103 и 145 л.с.) – с четырьмя и шестью цилиндрами соответственно, а также 2,7-литровый 85-сильный дизель. Все версии стандартно оснащались 5-ступенчатой механической коробкой передач, а "старший" бензиновый мотор объемом 3,0 литра предлагался также и с 4-ступенчатым "автоматом".

В 1989 году дебютировал пятидверный Nissan Terrano, снаружи больше похожий на большой трехдверный универсал – за счет того, что ручки задних дверей были очень удачно замаскированы в задних стойках. Пятидверная модификация оснащалась теми же моторами, что и трехдверная, разве что мощный V6, что очень хорошо заметно по рынку second hand, на него устанавливался гораздо чаще. В 1993 году на европейском рынке была представлена новая модель – Nissan Terrano II, созданная в рамках совместного проекта с корпорацией Ford. Новинка в значительной степени отличалась от предшественника, в основном из-за округлых форм, хотя конструктивно имела много общего с первым поколением модели Terrano. Те же трех- и пятидверные кузова, та же лонжеронная рама, та же зависимая задняя подвеска (на этот раз – пружинная), тот же подключаемый полный привод с понижающим рядом. Но в целом автомобиль получился совершенно другим: более комфортабельным, более "асфальтовым". И производитель это прекрасно понимал, поэтому наряду с Terrano II в производственной гамме был сохранен и обычный "Террано" – как более доступная и более "кондовая" альтернатива.

В 1996 году Nissan Terrano первого поколения был снят с производства в Японии и передан на филиалы в юго-восточной Азии. А модель Terrano II, выпускающаяся в Испании, напротив, упрочила свои позиции – ее немного модернизировали, предложили турбодизель увеличенной мощности. Прежде, с 1993 года, 2,7-литровый дизельный мотор с турбонаддувом развивал мощность 99 л.с., а после первой модернизации – 125 л.с. Второй двигатель – 2,4-литровый бензиновый – по-прежнему располагал 118 "лошадьми". В 1999 году Nissan Terrano II в очередной раз модернизировали, что давало производителю формальный повод переименовать его в "Террано III", но автомобилю просто слегка изменили внешность (в основном переднюю часть) и "облагородили" интерьер. В таком виде Nissan Terrano II выпускается и поныне, а разговоры о смене модели пока так и остаются разговорами.

Подготовил Антон ПАВЛОВ

NISSAN

г.в.

тип

/

оборудование

см3

квт

лс

цена

Sunny

55 кВт / 75 лс / 4 цил / Б

   

ТС,К5

    

86

Сед

4

 

1477

55

75

940

 

Унв

5

 

1477

55

75

970

85

Сед

4

 

1477

55

75

850

 

Унв

5

 

1477

55

75

880

Sunny Diesel

40 кВт / 54 лс / 4 цил / Д

   

ТС,К5

    

86

Сед

4

 

1667

40

54

990

 

Унв

5

 

1667

40

54

1020

85

Сед

4

 

1667

40

54

950

 

Унв

5

 

1667

40

54

980

Sunny

54-66 кВт / 73-90 лс / 4 цил / Б

   

ТС,К5

    

91

Хтб

3

 

1597

54

73

1690

 

Хтб

3

 

1597

66

90

1720

 

Сед

4

 

1597

66

90

1820

 

Хтб

5

 

1597

54

73

1740

 

Хтб

5

 

1597

66

90

1780

 

Унв

5

 

1597

66

90

1870

90

Хтб

3

 

1597

54

73

1630

 

Хтб

3

 

1597

66

90

1660

 

Сед

4

 

1597

66

90

1770

 

Хтб

5

 

1597

54

73

1680

 

Хтб

5

 

1597

66

90

1710

 

Унв

5

 

1597

66

90

1810

89

Хтб

3

 

1597

54

73

1510

 

Хтб

3

 

1597

66

90

1540

 

Сед

4

 

1585

54

73

1610

 

Сед

4

 

1597

66

90

1640

 

Хтб

5

 

1597

54

73

1560

 

Хтб

5

 

1597

66

90

1590

 

Унв

5

 

1585

54

73

1690

 

Унв

5

 

1597

66

90

1720

88

Хтб

3

 

1585

54

73

1360

 

Сед

4

 

1585

54

73

1450

 

Хтб

5

 

1585

54

73

1400

 

Унв

5

 

1585

54

73

1490

87

Хтб

3

 

1585

54

73

1210

 

Сед

4

 

1585

54

73

1300

 

Хтб

5

 

1585

54

73

1250

 

Унв

5

 

1585

54

73

1340

86

Хтб

3

 

1585

54

73

1110

 

Сед

4

 

1585

54

73

1200

 

Хтб

5

 

1585

54

73

1150

 

Унв

5

 

1585

54

73

1240

Sunny Diesel

40 кВт / 54 лс / 4 цил / Д

91

Хтб

5

 

1681

40

54

1960

 

Унв

5

 

1681

40

54

2020

90

Хтб

5

 

1681

40

54

1850

 

Унв

5

 

1681

40

54

1910

        

89

Хтб

3

 

1667

40

54

1640

 

Сед

4

 

1667

40

54

1740

 

Хтб

5

 

1667

40

54

1690

 

Унв

5

 

1667

40

54

1790

88

Хтб

3

 

1667

40

54

1450

 

Сед

4

 

1667

40

54

1540

 

Хтб

5

 

1667

40

54

1490

 

Унв

5

 

1667

40

54

1570

87

Хтб

3

 

1667

40

54

1290

 

Сед

4

 

1667

40

54

1390

 

Хтб

5

 

1667

40

54

1340

 

Унв

5

 

1667

40

54

1430

86

Хтб

3

 

1667

40

54

1180

 

Сед

4

 

1667

40

54

1280

 

Хтб

5

 

1667

40

54

1230

 

Унв

5

 

1667

40

54

1310

Sunny 1.4

55 кВт / 75 лс / 4 цил / Б

   

ТС,К5

    

95

Хтб

3

ПБ1,ИБ

1392

55

75

3040

 

Сед

4

ГУ,ЦЗ,ПБ1,ИБ

1392

55

75

3140

 

Хтб

5

ГУ,ЦЗ,ПБ1,ИБ

1392

55

75

3090

94

Хтб

3

 

1392

55

75

2600

 

Сед

4

ГУ,ЦЗ

1392

55

75

2700

 

Хтб

5

ГУ,ЦЗ

1392

55

75

2650

93

Хтб

3

 

1392

55

75

2180

 

Сед

4

ГУ

1392

55

75

2280

 

Хтб

5

ГУ

1392

55

75

2230

 

Хтб

3

 

1392

55

75

2220

 

Сед

4

ГУ,ЦЗ

1392

55

75

2320

 

Хтб

5

ГУ,ЦЗ

1392

55

75

2270

92

Хтб

3

 

1392

55

75

2040

 

Сед

4

ГУ

1392

55

75

2140

 

Хтб

5

ГУ

1392

55

75

2090

91

Хтб

3

 

1392

55

75

1880

 

Сед

4

 

1392

55

75

1980

 

Хтб

5

 

1392

55

75

1930

Sunny 1.6

66 кВт / 90 лс / 4 цил / Б

   

ТС,К5,ГУ

    

99

Унв

5

ЦЗ,ПБ1,ИБ

1597

66

90

6100

98

Унв

5

ЦЗ,ПБ1,ИБ

1597

66

90

5200

97

Унв

5

ЦЗ,ПБ1,ИБ

1597

66

90

4450

96

Унв

5

ЭС,ВЛ,ЭЗ,ЦЗ,ИБ

1597

66

90

3800

 

Унв

5

ЦЗ,ПБ1,ИБ

1597

66

90

3950

95

Хтб

3

АБ,ЭС,ДФ,ЭЗ,СС, ЦЗ,ПБ1,ИБ

1597

66

90

3100

 

Сед

4

ЭС,ВЛ,ЭЗ,ЦЗ,ПБ1,ИБ

1597

66

90

3200

 

Хтб

5

ЭС,ВЛ,ЭЗ,ЦЗ,ПБ1,ИБ

1597

66

90

3150

 

Унв

5

ЭС,ВЛ,ЭЗ,ЦЗ,ИБ

1597

66

90

3300

94

Хтб

3

АБ,ЭС,ДФ,ЭЗ,СС,ЦЗ

1597

66

90

2650

 

Сед

4

ЭС,ВЛ,ЭЗ,ЦЗ

1597

66

90

2750

 

Хтб

5

ЭС,ВЛ,ЭЗ,ЦЗ

1597

66

90

2700

 

Унв

5

ЭС,ВЛ,ЭЗ,ЦЗ

1597

66

90

2830

93

Хтб

3

ВЛ

1597

66

90

2220

 

Сед

4

ВЛ

1597

66

90

2310

 

Хтб

5

ВЛ

1597

66

90

2260

 

Унв

5

ВЛ

1597

66

90

2380

 

Хтб

3

АБ,ЭС,ДФ,ЭЗ,СС,ЦЗ

1597

66

90

2270

 

Сед

4

ЭС,ВЛ,ЭЗ,ЦЗ

1597

66

90

2370

 

Хтб

5

ЭС,ВЛ,ЭЗ,ЦЗ

1597

66

90

2320

 

Унв

5

ЭС,ВЛ,ЭЗ,ЦЗ

1597

66

90

2440

92

Хтб

3

ВЛ

1597

66

90

2080

 

Сед

4

ВЛ

1597

66

90

2180

 

Хтб

5

ВЛ

1597

66

90

2130

 

Унв

5

ВЛ

1597

66

90

2240

91

Хтб

3

ВЛ

1597

66

90

1920

 

Сед

4

ВЛ

1597

66

90

2020

 

Хтб

5

ВЛ

1597

66

90

1970

 

Унв

5

ВЛ

1597

66

90

2080

Sunny Diesel

55 кВт / 75 лс / 4 цил / Д

   

ТС,К5,ГУ

    

99

Унв

5

ПБ1,ИБ

1974

55

75

6710

98

Унв

5

ПБ1,ИБ

1974

55

75

5720

97

Унв

5

ПБ1,ИБ

1974

55

75

4900

96

Унв

5

 

1974

55

75

4180

 

Унв

5

ПБ1,ИБ

1974

55

75

4350

95

Хтб

3

 

1974

55

75

3410

 

Сед

4

ЦЗ

1974

55

75

3520

 

Хтб

5

ЦЗ

1974

55

75

3470

 

Унв

5

 

1974

55

75

3630

94

Хтб

3

 

1974

55

75

2920

 

Сед

4

ЦЗ

1974

55

75

3030

 

Хтб

5

ЦЗ

1974

55

75

2970

 

Унв

5

 

1974

55

75

3110

93

Хтб

3

 

1974

55

75

2440

 

Сед

4

 

1974

55

75

2540

 

Хтб

5

 

1974

55

75

2490

 

Унв

5

 

1974

55

75

2620

 

Хтб

3

 

1974

55

75

2500

 

Сед

4

ЦЗ

1974

55

75

2610

 

Хтб

5

ЦЗ

1974

55

75

2550

 

Унв

5

 

1974

55

75

2680

92

Хтб

3

 

1974

55

75

2290

 

Сед

4

 

1974

55

75

2400

 

Хтб

5

 

1974

55

75

2340

 

Унв

5

 

1974

55

75

2460

91

Хтб

5

 

1974

55

75

2170

 

Унв

5

 

1974

55

75

2290


Реклама:

© 2005-2018 Прочитайте правовую информацию